martes, 8 de julio de 2014

Foto espía: ¿Mercedes GLK II o GLC?

Image and video hosting by TinyPic
Esta foto a sido tomada por un amigo hace escasas horas. Se trata de cosa de Mercedes, es un prototipo de Merche, hasta ahí bien, pero; ¿de qué modelo hablamos? Cuando la he recibido pensé que al agrandarla se vería más claro, pero no.

La cámara de móvil de mi amigo está en las últimas. Actualmente esta marca tiene varios modelos en desarrollo, tipo SUV, están actualmente el GLK II, MLC (rival del BMW X6), un ML renovado y poco más. Yo creo que es la nueva generación del GLK, aunque habrá un modelo más pequeño, la criatura se llama, de momento, GLC. Y está siendo testado con mucho recelo y casi en secreto.

El GLK nuevo llegará sobre mediados del año que viene a los concesionarios, dotado de una imagen mucho más actual y acorde a la Mercedes actual, con mecánicas totalmente nuevas y construido sobre unos "cimientos" nuevos.

miércoles, 26 de marzo de 2014

SEAT lo confirma, habrá un SUV

Image and video hosting by TinyPicLo han dicho directamente desde SEAT, de forma oficial. Habrá un modelo con características SUV, el primer modelo de la marca española de este tipo. Y ya lo sabíamos desde hace tiempo, aunque la marca lo anuncia ahora.

Del coche sabemos más bien poco, pero lleva en desarrollo un tiempo, y como es habitual, en máximo secreto. El nombre también es un misterio. Según Jürgen Stackmann, han logrado que finalmente se vaya a fabricar. Todo apunta a que recalará en Chequia ya que este modelo será compartido con Skoda.

Como ya te hemos contado en numerosas ocasiones, este modelo se basará en la famosa plataforma MQB del grupo VAG, permitiendo un ahorro de costes, una mayor fiabilidad, y un peso en cuestión bajo. Se fabricará en la Republica Checa, y allí nacerá el Yeti II.

¿Cómo será estéticamente? ¿Qué podemos esperar? En cuanto a dimensiones se esperan unas cotas parecidas a un VW Tiguan, quizá un poco más grande, mientras que su estética es posible que se asemeje al Concept IBx presentado en Ginebra hace dos años.

martes, 25 de marzo de 2014

Cuatro cilindros para los Porsche Boxster y Cayman

Image and video hosting by TinyPicDejar claro que para esta generación no, para la siguiente Porsche ya está trabajando en propulsores de cuatro cilindros de última tecnología Bóxer. Bueno, lo han confirmado ahora, aunque llevan trabajando mucho tiempo atrás en este motor, camuflado dentro de algunos 911 para despistar.

Según hemos podido saber, partiendo de esa misma base del bloque de cuatro cilindros, habrá una versión Turbo con casi 400cv, palabras de Matthias Müller. No han querido dar la potencia exacta, lógicamente. Ojo, pero este motor llegará antes.
Image and video hosting by TinyPic
Es decir, estos nuevos modelos se beneficiarán de este motor, pero es más que probable que haga su aparición antes de tiempo para comercializarlo en una versión del Macan, de acceso. Este propulsor podría aparecer para finales de este mismo año.

Al menos en el Macan, la potencia estará en torno a los 220cv/240cv.

Porsche ya trabaja en el próximo Panamera

Image and video hosting by TinyPicAunque te parezca pronto, Porsche ya se encuentra trabajando sobre su modelo más especial, el Panamera. Las primeras mulas de prueba ya comienzan a rodar en asfalto público y su desarrollo está en fase inicial, aunque no van despacio.

Lo mejor de esta nueva generación es que su peso será menor, con mecánicas nuevas y una puesta a punto mejorada. Se sabe también que están trabajando en motores de cuatro cilindros, y su prioridad es cada vez más, ser más eficientes, gastar menos pero tener más prestaciones.

Sobre el diseño del nuevo Panamera se auguran unos cambios profundos pero no radicales, siguiendo los pasos del Sport Turismo Concept, modelo que guardará muchas similitudes. Dónde más cambios se esperan es en su parte trasera, mejor resuelta.

Se estima que sea presentado sobre mediados o finales del año 2015, para que su comercialización se haga efectiva para 2016. pero esperaremos más datos. 

lunes, 3 de marzo de 2014

Llegan las primeras fotos del Audi TT

Image and video hosting by TinyPic
La nueva generación del TT acaba de llegar, de momento de forma no oficial. Y curiosamente la versión deportiva, bueno, una de las que llegará. El TT-S. Pues aquí está señores, el sucesor del actual TT. Vamos a pasar a detallar los detalles.

En primer lugar y antes de comentar el diseño, este modelo es completamente nuevo. Usa la plataforma MQB del grupo VAG y está construido desde cero, pieza por pieza. ¿Demasiado parecido?, ¿evolución o revolución? Está claro que parece un restyling. Image and video hosting by TinyPic
Lo cierto es que no se ve tan mal, pero es que se parece mucho al actual. Lo que más han cambiado es su frontal, ahora predominado por una parrilla nueva y unas ópticas muy aliladas. Eso es lo que más hace "destacar" de esta nueva generación.

Por detrás, sin embargo no cambia casi nada. Un poco el diseño de los faros y poco más. También cabe mencionar que estamos ante una versión distinta, y que quizá sea un poco recargado. Esperaremos a ver versiones normales.
Image and video hosting by TinyPic
Si exteriormente nos deja sin muchas emociones, en el habitáculo interior es donde más se han esmerado los ingenieros de Audi, que rompe totalmente los esquemas de lo que hasta ahora habíamos visto en este coche. Todo es nuevo, y que poco tiene que ver.

Una de las grandes novedades será la zona del cuenta kilómetros, con detalles hasta ahora inéditos. Dejará atrás el planteamiento del TT y de los otros modelos Audi. El único "pero" que le encontramos es que la zona superior del salpicadero se ve un poco sosete.

Después de ver estas fotos no creemos que Audi tarde mucho en publicar fotos oficiales y todo lo referente a los motores y equipamiento, que también traerán novedades importantes. Hasta pronto entonces.

jueves, 13 de febrero de 2014

Lamborghini recibe 700 pedidos del Huracán en un mes

Image and video hosting by TinyPic
Para que luego digan que hay crisis. El sucesor del Gallardo se presentará oficialmente al público en un mes y algo, y antes incluso de la presentación ya han sido registrados más de 700 pedidos del coche. Imaginaros la lista de espera si quieres uno.

A modo de recordatorio te diré que el Huracán tiene un delicioso motor de diez cilindros en V, tracción total y 609cv. La velocidad máxima del coche está en unos 325 km/h y es capaz de catapultarse hasta los 100 kilómetros por hora desde parado en 3,2 segundos.

En varias webs lo comparan con modelos como Porsche 911 Turbo S y McLaren MP4-12C. Curiosamente las prestaciones son similares, pero no destaca demasiado de los citados, un dato irrelevante para los compradores es el consumo, aunque anuncian unos 12,5 l/100 km.

miércoles, 12 de febrero de 2014

Ferrari California T

Image and video hosting by TinyPicFerrari actualiza su modelo California de cara a este año, con varias mejoras, entre ellas un nuevo motor más moderno y eficiente, y de origen Turbo. Es un descapotable con techo duro plegable y 4,57 metros de longitud. Llegará al mercado en 2015.

No es un modelo completamente nuevo si no una actualización del actual. Los principales cambios exteriores los encontramos en un nuevo frontal, más afilado, con unos grupos ópticos de nuevo diseño. La zaga permanece sin muchos cambios, y una trasera rediseñada, con más empaque.Image and video hosting by TinyPic Su motor es un nuevo V8 de 3,9 litros de cilindrada con 560cv y sobrealimentado por dos turbocompresores de doble entrada (Ferrari lo denomina Twin-Scroll). Respecto al anterior es mejor en todo, acelera más y, sobre todo, consume mucho menos carburante, 10,5 litros cada 100 kilómetros.

Puede acelerar desde parado hasta 100 kilómetros por hora en 3,6 segundos, unas cifras que se han visto mejoradas. En cuanto al interior, Ferrari a modificado algunos elementos de la consola central, el diseño de algunas funciones y la calidad de los materiales ahora es mejor.
Image and video hosting by TinyPic

¿Será así el Audi A4 de nueva generación?

Image and video hosting by TinyPicAunque no se hayan visto prototipos camuflados lo cierto es que Audi ya se encuentra en las últimas fases del desarrollo del A4, la única foto publicada a día de hoy es esta que tienes aquí abajo, del modelo definitivo y sin camuflaje, tan solo cubierto por una lona.

Pero no podemos ver nada, tan sólo el tamaño de coche, las llantas y los espejos retrovisores, y ni de eso podemos sacar conclusiones. Aquí te muestro una propuesta de cómo podría ser el A4 de nueva hornada. El resultado es interesante.
Image and video hosting by TinyPic
El cambio estético respecto al actual es tan brutal que cuesta creer que se trata de un A4, pero sólo se trata de una recreación. Y no está tal mal. El diseño jugará mucho en este modelo, hay dos opciones. Cambian radicalmente el diseño u optan por una evolución. Esta última opción es muy común en esta marca.

Foto espía Audi A4:
Image and video hosting by TinyPic

martes, 11 de febrero de 2014

Primeras imágenes oficiales del Audi S1 Sportback

Image and video hosting by TinyPic Aquí tenemos al S1 de Audi, aunque todavía de forma "no oficial". La marca lo presentará en estos días, revelando más imágenes, información y vídeos promocionales. El coche estará presente en persona en el Salón de Ginebra junto con el A1 restyling.

Quizá sea el color, o no sé el qué, pero lo cierto es que me gusta. Sigue siendo discreto como yo pensaba, aunque tiene detalles que no me esperaba en este modelo, como la zona inferior de la tapa del maletero pintada en negro o los faros traseros (aunque éstos vendrán en el resto de A1).
Image and video hosting by TinyPic
Al final no es un A1 S-Líne tal cual, va un poco más allá. Han querido dotarle de una imagen más deportiva, y en este caso han estado correctos. Tiene detalles específicos como los emblemas quattro en los laterales, llantas nuevas, alerón integrado y un especie de difusor con cuatro colas de escape cromadas.

Pero lo mejor estará debajo del capot. El corazón de este pequeño A1 vitaminado será un 2.0 TFSI con 231cv de potencia, un motor muy apetecible para este modelo, con unas prestaciones que veremos en breve.

Además de esta versión también llegará en carrocería tres puertas, y no creemos que tarde mucho más en presentarse. Se podrá comprar con una caja de cambios manual, o la automática S-Tronic que tan buenos resultados está dando en Audi.

No pierdas ojo, que ya mismo lo tenemos por aquí otra vez.

jueves, 6 de febrero de 2014

Nissan prepara un restyling para el Juke

Image and video hosting by TinyPicLos ingenieros de Nissan ya han sido descubiertos por los objetivos de los fotógrafos, y es que ya se han puesto a trabajar en un restyling que sufrirá el actual Juke, y no llegará hasta inicios de 2015. Los cambios de este modelo no deberían ser muy grandes, al menos es lo que parece en un principio.

En esta ocasión es en España donde al igual que en otras partes del mundo están de pruebas. Este prototipo en concreto está camuflado, pero deja ver un poco la nueva parrilla inferior, que contará con un nuevo diseño.

Así es el actual:
Image and video hosting by TinyPic
Además, los faros redondos no morderán a la parrilla superior, aunque ese dato no lo podemos asegurar al 100%, porque está tapado, pero da esa sensación. Por su parte, la trasera es donde menos cambios debería de sufrir, nuevo paragolpes rediseñado y ópticas con nueva iluminación.

En cuanto a los motores podría seguir en la gama el que tantas ventas está generando, el líder 1.5 dCi de 110cv y algún que otro más nuevo, mientras que en gasolina seguramente presenten nuevos motores de bajo consumo, entre ellos la sustitución del 1.6i de 117cv.

El Juke renovado no llegará hasta comienzos o mediados de 2015, con posibilidades de que sea presentado en el Salón de París 2014, feria que se celebrará en octubre de este año. ¿Qué te parece? Más fotos aquí.

miércoles, 5 de febrero de 2014

El Volvo XC90 ya rueda camuflado

Image and video hosting by TinyPic
Los técnicos de Volvo ya están comenzando a trabajar con prototipos definitivos del nuevo XC90, dejando atrás las mulas de prueba. El coche lo tienes aquí, con un masivo camuflaje muy efectivo, tanto, que no vemos absolutamente nada.

Es uno de los primeros nuevos modelos en incorporar el nuevo lenguaje de diseño de Volvo aplicado a la producción. Del concept XC Coupé ya mostraron el concepto, y muy posiblemente, este nuevo XC90 herede algunos rasgos.
Image and video hosting by TinyPic
Las placas atornilladas a la carrocería nos impiden ver algo, están para eso. Lo que sí podemos apreciar es el tamaño del coche. Al menos en fotos, parece más largo, pero también puede ser cosa del camuflaje. Hace poco la propia marca nos mostró algunos rasgos.

En dos imágenes, y pocos datos fueron los que dijeron. El cambio respecto al actual parece ser que será un gran salto, tanto a nivel estético como en medidas de seguridad y en la calidad interior. De momento podemos ir abriendo boca con estas fotos, pinta muy muy bien.
Image and video hosting by TinyPic
Image and video hosting by TinyPic
Las fotos las tienes aquí.

martes, 4 de febrero de 2014

Jaguar ofrecerá un F-Type de cuatro cilindros

Image and video hosting by TinyPic
Jaguar se encuentra trabajando desde hace meses con el F-Type, y entre otras muchas pruebas, una de ellas es el desarrollo de un nuevo motor de acceso que llegará sobre 2016, quizá antes. Este F-Type podría ser más interesante de lo que se piensa en un principio.

Se habla de un motor completamente nuevo, y aunque contará con cuatro cilindros, se esperan unas buenas prestaciones y lo mejor de todo, más ligero respecto a las versiones V6 y V8, además de gastar menos combustible.
Image and video hosting by TinyPic
El V6 "básico" del F-Type cuenta con 340cv, así que este nuevo propulsor no pasará de los 300cv. Una variante de este motor también estará en los próximos lanzamientos de Jaguar, entre ellos una berlina de tamaño medio, de acceso a la marca.

¿Diferencias respecto a las otras versiones? ¿cambiará estéticamente? Mecánicamente poco sabemos aún, pero estamos seguros que Jaguar sabe lo que hace. Lo que nos preocupa entre comillas es el sonido de escape, nos intriga qué sonido está trabajando la marca.

Y por fuera no se esperan cambios, suponemos que contará con las salidas de escape del V6, pero podemos sorprendernos. Quizá este modelo cueste algo parecido a un Porsche Boxster, que por cierto también hay rumores de cuatro cilindros.

Nota: Quedamos a la espera pues de más datos , mientras tanto toca esperar.

lunes, 3 de febrero de 2014

Ferrari presentará el nuevo California el próximo día 12

Image and video hosting by TinyPic
(Así podría ser el Ferrari California 2016).

Es curioso. Ya han dado fecha para presentarlo al público y no se han visto prototipos camuflados, que no quiere decir que no existan, aunque es raro que los fotógrafos no lo hayan visto por las carreteras de Mararello, Italia.

El caso es que quedan poquísimos días para ver el nuevo modelo de Ferrari, la nueva generación del California. Prometen un motor completamente nuevo, elaborado en ultra secreto y con nuevos ingredientes, un V8 de nueva hornada que está a punto de llegar.

Como es lógico, se conocen datos a cuenta gotas, pero se rumorea que la cilindrada del motor será menor que el actual California, más potencia y un peso, tanto del nuevo bloque motor como de la carrocería mucho menor.

Saldremos de duda el día 12.

sábado, 1 de febrero de 2014

Renault llevará a Ginebra el Clio RS Mónaco GP

Image and video hosting by TinyPic
Una de las novedades que traerá Renault es una versión especial del Clio RS. Tendrá como tercer apellido Mónaco GP. Estéticamente añadirá elementos especiales para esta versión, llantas negras, emblemas GP Mónaco, ópticas traseras oscurecidas, etc.

Pero más allá de los pequeños detalles estéticos, lo más "novedoso" está en el motor, ligeramente retocado por los ingenieros de Renault pero con la misma potencia, 200cv, aunque posiblemente habrá una versión más potente.

Pero de momento desconocemos los datos porque la imagen se acaba de filtrar a la red. Lo que sí se sabe es que sólo se venderá en edición limitada, y posiblemente únicamente en color blanco y con esa combinación.

A parte de este Clio RS, una de las mayores novedades de la marca este año es la presentación de la próxima generación del Twingo, que sólo se venderá en cinco puertas, de momento. Es el hermano mellizo del Forfour de Smart.

martes, 28 de enero de 2014

Fotos espía del Opel Adam Cabrio

Image and video hosting by TinyPic
Opel ya se encuentra trabajando en una versión descapotable del pequeño Adam, aunque vamos a matizar esto. No será un cabrio al uso, es decir, no lo será al 100%. Tendrá un techo de lona abatible que llegará hasta el límite de la luneta posterior de cristal.

Con el techo al descubierto, la capota de lona se quedará "recogida" o en la parte superior de la luna o posiblemente sustituyan el cristal por esa misma lona. Este prototipo en concreto lleva cristal, pero pueden haberlo echo para despistar.
Image and video hosting by TinyPic
El techo de lona está disimulado por camuflaje negro, de tal forma que parece un Adam con techo rígido. Esta variante intentará asemejarse al Fiat 500C, que básicamente utiliza el mismo sistema, o el DS3 Cabrio de Citroën.

Llegará con las mismas mecánicas, todos de gasolina; un 1.2i con 70cv y dos 1.4i con dos potencias, 87cv ó 101cv. Nos consta que la marca también está probando un motor más potente en el Adam, que jugará con una estética deportiva, su denominación todavía se desconoce.

El Adam Cabrio llegará sobre 2015 ,y su presentación se hará efectiva unos meses antes. Parece ser que se está poniendo de moda este tipo de "descapotables", aunque el coche está muy chulo y las ventas parece que no van tan mal. ¿Te gusta la idea?

lunes, 27 de enero de 2014

SEAT confirma un SUV, a la venta en 2016

Image and video hosting by TinyPicSe acaba de confirmar oficialmente que SEAT fabricará un SUV y han dado una fecha, 2016. Hoy la marca lo acaba de hacer oficial, pero muchos medios del motor y gente interna a la marca sabían que este modelo ya estaba en desarrollo, en fase inicial, por supuesto.

Es más, fuentes confirmadas confirman que este modelo lleva meses gestándose, y como es habitual en SEAT, muy en secreto, sólo que hoy han dado la noticia. Este coche estará construido sobre la conocida plataforma MQB que tan buenos resultados está dando.
Image and video hosting by TinyPic
Como ya sabes es del grupo VAG, y de ahí han salido las últimas hornadas como los A3, León o Golf. Con esta plataforma pueden diseñar sus vehículos variando la batalla, ancho de eje y voladizos anterior y posterior, con un peso total muy ligero.

El SUV de SEAT se beneficiará de estos "cimientos". Ni sabemos ni cómo se llamará y mucho menos su aspecto, aunque sí mostraron un prototipo que adelanta su diseño, el IBX Concept, que lo tienes en imagen, a excepción de que es un tres puertas.
Image and video hosting by TinyPic
Al menos el concept tenía un diseño bastante acertado, con unas líneas angulosas, una cintura elevada y unas ópticas afiladas. Poco tiene que ver con el León. El modelo definitivo debería comercializarse sólo en versión cinco puertas, pero quién sabe.

Sobre motores también es hablar pronto, pero no es de extrañar que SEAT incorpore los mismos motores que tiene el León TDI y TSI. Si todo sigue según lo previsto con suerte en unos meses podrían aparecer las primeras mulas de prueba, hasta entonces vamos a esperar a ver qué vemos por ahí ...

domingo, 26 de enero de 2014

Imágenes muy reales del próximo Audi TT

Image and video hosting by TinyPic
De la próxima generación del TT cada vez se sabe más, y ya lo has visto en espías. Ahora toca quitarle el camuflaje y el resultado son estas imágenes, que prácticamente parecen fotos filtradas reales. Muchos son ya los que se atreven y afirman que este nuevo TT será muy similar al actual, y no se equivocan.

En realidad, y aunque muchos se quejen de que será muy parecido, Audi a echo bien en no tocar mucho la estética de este modelo, modelo que actualmente es uno de los más bonitos junto al R8. Que por cierto, va a tener cierto parecido.
Image and video hosting by TinyPic
Digamos que ahora será más afilado y bajo, con la misma silueta y un interior completamente nuevo. Además, esta nueva generación está construida sobre una plataforma más ligera como ya te he mencionado anteriores veces, con todo lo que beneficia esto.

Sobre los motores, la gama del TT estará compuesta por motores de cuatro cilindros TFSI, con varias potencias y cilindradas, algunos de ellos nuevos y otros mejorados. Al menos, el actual tiene un motor TDI con 170cv.

Más tarde irán llegando versiones más potentes, entre ellos los TT-S y TT-RS, éste último puede que desaparezca el motor de cinco cilindros TFSI, pero para eso tenemos que esperar más tiempo. El nuevo TT hará su aparición el 4 de marzo en el Salón de Ginebra.

Nota: no llegará a los concesionarios hasta aproximadamente, mediados del 2015.

220cv para el S1 de Audi

Image and video hosting by TinyPicEl Audi A1 recibirá un ligero lavado de cara muy pronto, coincidiendo con el nuevo S1, modelo que llegará con 220cv de potencia. Esta versión llegará en 2015 como muy tarde, y se colocará como la más deportiva, al menos por el momento.

Estéticamente, el S1 no nos dejará impactados, y eso que ni siquiera lo hemos visto presentado. Y me explico. Estamos viendo las espías, y sinceramente, lo único que desentona respecto a cualquier A1 S-Line son los cuatro tubos de escape y un mini difusor. Image and video hosting by TinyPic
A pesar de que está camuflado podemos afirmar que será muy discreto. Los cambios del restyling se centrarán en los faros delanteros, la parrilla, y ópticas traseras con nueva iluminación, sin cambio de diseño del piloto.

Afectará a todas las versiones del A1. En cuanto al S1, se venderá en carrocería tres puertas y Sportback, con un motor 2.0 TFSI con los 220cv mencionados anteriormente. También se está hablando del RS1, como final de fiesta para el A1.

Y nos consta que Audi está probando mulas del A1 sin camuflar con motor "gordo", esta vez con dos colas de escape y según los fotógrafos, con un sonido ensordecedor, muy bruto. Hace tiempo que llevan rodando así, y este era uno de los prototipos que se vieron.

martes, 21 de enero de 2014

Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster, avistado en Marbella

Si quieres babear con deportivos no tienes más que visitar Youtube.com y buscar "Supercars" y tienes millones de ellos. Donde más abundan estos coches es en ciudades como Londres, Marbella, Mónaco, etc. La mayoría de estos dueños son afortunados jeques árabes con mucho dinero que nos muestran sus joyas con ruedas por las calles.

 Viendo vídeos he visto este espectacular Aventador Roadster en Marbella, Málaga. Impresionante. En estos casos habría que preguntar si el dinero da la felicidad, algunos amantes de los coches posiblemente sean más felices con esto, y algunos directamente dirán que no.

Este juguete está animado por un delicioso motor 6.5 V12 con 700cv, su nombre lo indica LP 700-4. Curiosamente el techo no es de lona ni se acciona eléctricamente, si no que son dos piezas de fibra de carbono desmontable manualmente. Voy a tener que ir a Marbella ... 

Nota: Ve el vídeo, si te convence te diré que cuesta 407 250 euros.

Audi ya trabaja en un R8 de nueva generación

Image and video hosting by TinyPic
En 2016 llegará una nueva generación del R8, cuyo desarrollo ya está en proceso, aunque todavía se encuentra en una fase muy prematura, Audi ya cuenta con unidades de ensayos del R8 con las que están realizando las primeras pruebas.

Hay rumores de que están utilizando una variante de la plataforma modular Porsche. Esta plataforma será utilizada para una serie de futuros modelos del grupo VAG, algunos de ellos Porsche. Se pensaba que esta plataforma también la usaría el R8, aunque están trabajando en una propia de Audi.
Image and video hosting by TinyPic Estaría compuesta por varios materiales de bajo peso como el aluminio, plástico reforzado o fibra de carbono en varios elementos de la misma. Supondría un ahorro de costes, un peso más contenido y un consumo inferior con lo que conlleva unas prestaciones favorables y con conjunto más liviano.

En cuanto a la estética poco podemos saber, según comentan seguirá teniendo la estructura de diseño inicial del R8, sin modificar mucho su famosa silueta, pero más afilado. Además, conociendo a Audi, no creemos que cambien mucho, y menos este modelo.

Recreación del Audi R8 2016:
Image and video hosting by TinyPic
En cuanto a motores, te puedo decir lo mismo que estás pensando tú, que se seguirá ofreciendo en dos versiones. V8 y V10. Motores renovados, algunos retoques en el bloque motor y una puesta a punto. La cilindrada de los motores deberían ser las mismas, al menos el primero.

Nota: se supone que Audi lo podría presentar oficialmente para mediados del próximo año 2015 para que su llegada a los concesionarios sea en 2016, aunque de fechas aún es pronto para hablar.

sábado, 18 de enero de 2014

Llegó la bestia, BMW X5 M

Image and video hosting by TinyPic
BMW ya está ultimando detalles de su X5 M, el brutal SUV de la marca Alemana. Esta bestia está a punto de presentarse oficialmente al público, y lo hará para mediados de este mismo año, aunque BMW distribuirá imágenes y datos oficiales antes.

Es el X5 vitaminado, lo máximo en prestaciones con una estética brutal gracias a unos paragolpes M, unas enormes llantas y un difusor con cuatro salidas de escape que harán que escuchemos unos bramidos V8 espectaculares.
Image and video hosting by TinyPic
La verdad es que, viendo el tamaño de las ruedas, no me extraña que sea una auténtica lapa en la carretera. Impresionante. A estas alturas la marca también se encuentra trabajando en la nueva generación del X6, y también la versión M, que ambos compartirán motor.

En cuanto al corazón de esta bestia, volverá a montar el mismo 4.4 V8 de 4.4 TwinPower. El modelo anterior tenía una potencia de 555cv, aunque el nuevo estará entre 560cv y 580cv. No obstante también hay que decir que será más ligero.

Respecto al anterior X5 M seguramente BMW haya trabajado mucho en el peso, con elementos en aluminio y fibra de carbono, convenientes retoques en el bloque motor y una puesta a punto mejor, por lo que gastará menos y pesará menos. Veremos en qué queda todo esto, pero pinta bien.

Nota: lo dicho, se presenta para mediados de este año y las primeras unidades irán llegando a los concesionarios para comienzos del 2015.

domingo, 12 de enero de 2014

Audi Allroad Shooting Brake Concept

Image and video hosting by TinyPicAudi Allroad Shooting Brake Concept, así se llama el último concept de Audi, un modelo de tres puertas y cuatro plazas cuya carrocería mide 4,20 metros de longitud, 1,85 m de anchura y 1,41 m de altura. En realidad, y aunque no lo digan, con este coche Audi quiere darnos pistas de su próximo TT.

Lo han disimulado muy bien y han creado un Coupé disfrazado de una especie de "SUV Allroad" de pequeñas dimensiones. Curiosamente, el interior es muy parecido al que tendrá el nuevo TT. Espectacular, por cierto.
Image and video hosting by TinyPic Viendo las espías del TT podemos confirmar las sospechas, y es que tanto las ópticas delanteras como las traseras concuerdan mucho con este prototipo conceptual. Digamos que, respecto al actual TT, los cambios no serán radicales. Audi promete una evolución, no revolución.

Pero hablando del concept, está alimentado por tres motores uno de combustión y dos eléctricos. En todal dan unos increíbles 408cv, con un consumo ridículo, 1,9 l/100 km. La aceleración, por su parte, de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos un dato muy bueno.

Fotos espías del Audi RS3

Image and video hosting by TinyPic
Audi ya se encuentra trabajando sobre la versión más potente de su famoso A3, el escalón por encima del S3. Los ingenieros de Audi siguen en el desarrollo del modelo, ya más avanzado, aunque todavía ruedan con carrocerías de S3.

En realidad debajo de ese S3 Sportback negro se esconde el motor del nuevo RS3, con la excepción de que no podemos ver nada sobre su diseño. Podríamos decir que es un RS3 camuflado de S3. Este modelo intentará plantarle cara a modelos como el BMW M135i o Mercedes A 45 AMG.
Image and video hosting by TinyPic
Estéticamente será mucho más agresivo y deportivo que el S3, que peca de ser demasiado discreto. También viene bien decir que no queremos repetir paragolpes RS5, algo más de innovación le vendría bien. Esperemos qué hacen en ese sentido.

En cuanto al corazón de este A3 "vitamitado" puedo decirte que la marca está muy insistente en la reducción del consumo y las emisiones, y cada año más son castigadas las marcas. Hay muchas maneras de conseguirlo, bajar el peso y mantener la misma potencia o bajarla un poco más.

En este caso, este modelo podría dejar atrás el anterior 5 cilindros TFSI por uno de cuatro cilindros, con mucha semejanza con su hermano menor, el S3. Tendrá entre 340cv y 360cv. Pesará menos, gastará menos ,más tecnológico, mejores componentes internos y un bloque motor más moderno.

El coche hará su aparición oficial sobre finales de este mismo año o comienzos del 2015. Acto seguido llegará a los concesionarios. Para conocer más datos tendremos que esperar unos meses, y con suerte espías del modelo definitivo camuflado.